Category Archives: Tài liệu máy lọc

phu-tung-may-loc-ly-tam

Đặc điểm cấu tạo của Máy lọc ly tâm và nguyên lý làm việc

Đặc điểm cấu tạo của Máy lọc dầu ly tâm Động cơ điện: Động cơ này có nhiệm vụ dẫn động các bộ phận khác nhau như trống. Bơm bánh răng thông qua khớp lai. Ly hợp ma sát: Ly hợp ma sát được lắp đặt trên trục ngang để bảo vệ động cơ điện

may-loc-dau

Nguyên lý hoạt động của hệ thống máy lọc dầu

Nguyên lý cơ bản của một hệ thống máy lọc ly tâm Dầụ bẩn được cấp liên tục vào máy lọc ly tâm như ở các máy lọc thông thường. Dầụ sạch liên tục ra khỏi máy theo đường dầụ sạch ra, cặn góp lại trong bụồng cặn trong trống. Trên đường dầu sạch ra

máy lọc dầu

Nguyên lý hình thành máy lọc ly tâm

1. Nguyên lý phân ly chất rắn từ chất lỏng. Như ta đã biết nếu muốn loại bỏ các hạt rắn ra khỏi nhiên liệu. Ta có thể cho hỗn hợp chất lỏng đó vào một cái bình. Những hạt rắn này sẽ có xu hướng lắng xuống đáy bình nhờ vào độ chênh lệch

máy lọc Mitsubishi SJ30F, SJ15F, SJ10T, SJ15T, SJ10G, SJ20G, SJ2000

CẤU TẠO CỦA MÁY LỌC LY TÂM SJ30F, SJ15F, SJ10T, SJ15T, SJ10G, SJ20G, SJ2000

Cấu tạo máy lọc dầu ly tâm Mitsubishi SJ30F, SJ15F, SJ10T, SJ15T, SJ10G, SJ20G, SJ2000,..v.v. Các phần chính của máy lọc dầu ly tâm  bao gồm: Nắp máy lọc, động cơ điện lai, ly hơp ma sát, bánh răng trục ngang, bơm dầu, thân máy lọc dầu, trục đứng, trống lọc. Cấu tạo trống của